Типи докшелтерів, застосування на складах

Ворота з докшелтером належать до групи перевантажувальних технічних пристроїв. Вони суттєво полегшують процес вивантаження та навантаження товарів. Докшелтер – це спеціалізована платформа, що відокремлює робочу зону від зовнішнього середовища. Буквально слово dockshelter з англійської перекладається як герметизатор отворів. Він виступає у ролі особливого шлюзу та забезпечує комфортні умови всередині складського приміщення. Пристрій дозволяє:

• запобігти потраплянню опадів на продукцію під час розвантаження;
• полегшити навантаження та розвантаження товарів;
• максимально дотримуватись санітарних норм;
• зберегти температурний режим усередині складу;
• передЗвернути доступ сторонніх на територію складського приміщення.

Докшелтери для складу герметично перекривають відстань між кузовом вантажівки та складським приміщенням. Ізоляція відбувається по всьому периметру, що дозволяє запобігти контакту з навколишнім середовищем.

Види докшелтерів

Перевантаження продовольчих та непродовольчих товарів організується з урахуванням різних санітарних норм. Виходячи з цього, передбачені різні типи докшелтерів: фіранкові, надувні та подушкові.

Навісні

Пристрої відрізняються невеликою вартістю та універсальністю. Їх використовують на складах різного призначення. Конструкція утворює своєрідну нішу із металевих каркасів та завіс. Вона розташована перед брамою.

Каркас буває двох видів:

1. Цільний з жорсткою посадкою;
2. Складається або важільний. Його положення можна регулювати за потреби.

Для виготовлення каркасів використовують оцинкований чи алюмінієвий профіль. Під час роботи з алюмінієм застосовується анодована обробка.

Переваги

• Важільний каркас у завісних моделях може стискатися та трансформуватися. Це важливо у місцях із важким під’їздом. При такій експлуатації пристрій не деформується — після від’їзду машини каркас повертається до початкового положення.
• Спеціальні тенти або завіси запобігають мінімальному контакту з навколишнім середовищем у момент проїзду або виїзду автомобіля. Вони навішуються як віконні штори: зверху та з боків на певну ширину. Коли вантажівка в’їжджає, тенти відгинаються, ковзають по даху автомобіля та створюють необхідне ущільнення. ЧастотаØ всього завіси виготовляють із тентових матеріалів з великою міцністю та водонепроникністю.
• Завіси оснащені яскравою розміткою, яка дозволяє водієві зорієнтуватися під час стикування з герметизатором комірного отвору.

Серед перевантажувальних конструкцій великою популярністю на ринку користується докшелтер фіранковий alutech. Це герметизатори для складів нового покоління. Конструкція розрахована на різні кути вивантаження та активно застосовується у місцях із важким під’їздом. Перекриття між частинами виготовлено з окремих елементів. Це спрощує монтаж герметизатора та знижує вартість ремонту при поломці всього агрегату або його частини. Для виробництва моделей використовується анодований алюмінієвий профіль. Він відрізняється стійкістю до корозії та негативних впливів навколишнього середовища.Ви..

Розміри та ціна

Розміри докшелтера залежать від габаритів вантажних автомобілів, які будуть використовуватися для доставки вантажів. Передбачено кілька стандартних розмірів: ширина формується в межах 3,35-3,5 м, а висота – від 3,5 до 3,7 м.

Ціна на докшелтери залежить від їх функціональних можливостей та габаритів. У середньому вартість фіранкових моделей найдоступніша.

Надувні

Такі конструкції утворюють щільне прилягання за рахунок нагнітання повітря. Це відбувається завдяки спеціальним мішкам, які охоплюють кузов вантажівки.

Як працює докшелтер

Автомобіль під’їжджає впритул до отвору. За хвилину тамбур повністю герметизується за допомогою спеціального електронасосу. Коли вивантаження здійснено, повітря відкачується. Це триває також кілька секунд. Після цього мішкиЗбираються за завіси.

Позитивні якості

• Конструкція дозволяє мінімізувати вплив навколишнього середовища на товари, що транспортуються в момент навантаження та вивантаження.
• Модель забезпечує герметичну стиковку навіть за великої різниці в розмірах. Максимальна різниця за висотою – 1250 міліметрів, за шириною – 800 міліметрів.
• Швидкість стикування та герметизації. Пристрій можна використовувати навіть у місцях із важким під’їздом, оскільки каркас стискається за потреби. Нагнітання повітря займає трохи більше однієї хвилини, що дозволяє відразу розпочати перевантаження. Відкачування повітря також відбувається миттєво.

Так як надувні докшелтери добре герметизують отвір навіть при великій різниці в розмірах, вони часто використовуються на складах, де потрібне суворе дотримання температурного режиму. Це найдорожчі перевантажувальні пристрої.

Подушкові

Такі конструкції є актуальними на складах, куди продукція поставляється у вантажівках з однаковими габаритами. Докшелтер оснащений по всьому периметру спеціальними подушками, наповненими пінопластом. Він не деформується при регулярному впливі та здатний відновлювати форму при температурі до -40 °C.

Принцип роботи

Автомобіль під’їжджає до шлюзу і стикається з подушками. Потім відбувається герметизація відсіку – машина продавлює пінопласт і проникає вглиб не більше ніж на 50 міліметрів. Це оптимальна відстань, що забезпечує щільне прилягання. Такі моделі добре підходять для складських приміщень, де важливо зберігати температурний режим.

Недоліки

Подушки не прибираються після експлуатації і частково загороджують проєм. Це підвищує ризик ушкодження. Виходячи з цього, не рекомендується встановлювати такі докшелтери у місцях, де планується вести масовані розвантажувальні роботи із застосуванням навантажувачів та піддонів.

Всі типи докшелтерів відрізняються строгим лаконічним дизайном. Металева конструкція захищена від корозії та несприятливих впливів навколишнього середовища. Наша компанія Євровороту є офіційним представником бренду “Алютех” в Україні. Ми можемо на замовлення привести докшелтери для будь-якого складського приміщення.