Устройство откатных ворот

Назад

Принимая решение купить откатные ворота, необходимо хотя бы в общих чертах понимать, как они работают. Конструкция несложная, но есть определенные нюансы.

Как устроены откатные ворота

Само название говорит о принципе работы откатной системы. Водитель подъезжает к воротам, они автоматически открываются (откатываются), затем автоматика их закрывает. Главными элементами конструкции являются движущие составляющие и электрический привод. В качестве движущего элемента выступает рама с полотном. Для установки такой системы необходимо место сбору ворот.

Откатные системы бывают трех видов:

  1. Рельсовые (на монорельсе).
  2. Консольные.
  3. Подвесные.

Рельсовые

В этой конструкции створка на роликах опирается и движется по монорельсе. Следует учесть, что направляющую надо будет зимой очищать от снега и льда. Это – главный недостаток рельсовых откатных систем. Для монтажа рельсы потребуется идеально ровная площадка.

Уголок устанавливается в основании проема, рельса при этом немного выступает над землей. Направляющая с роликом приваривается внизу створки. Если монтируется также и верхний направляющий элемент, в основании проезда можно установит ровную закладную откатных ворот. Чтобы избежать съезда ворот, если они двигаются только по нижней направляющей, на рельс ставят ограничения, улавливатели.

Роликовые каретки крепят на бетонное основание анкерными болтами для возможности регулировки по высоте. Важно, чтобы направляющая и нижняя часть каркаса створки были идеально параллельны.

Для надежность конструкции в обязательном порядке монтируется противовес, хвостовик, длина которого составляет 40-50% ширины въездного проема. Чем больше и тяжелее створка, тем длиннее противовесная треугольная часть.

Рассмотрим чертеж откатных ворот из профнастила. Каркас и противовес сваривается из профильной трубы сечением 60 на 40 мм. Для придания жесткости приваривают трубу меньшего размера, 30 на 20 мм.

схема ворот откатного типа

Для сборки откатных ворот по схеме потребуется:

  • направляющая рельса;
  • опорные ролики для перекатывания створки;
  • опорный ролик для переднего края направляющей, при закрытии створки он вкатывается в улавливатель, он необходим также в качестве демпфера для смягчения удара;
  • нижний улавливатель, необходимый для закрытия конструкции и не позволяющей створке раскачиваться, он также принимает на себя часть нагрузки от веса всей конструкции;
  • верхний улавливатель, монтируется на противоположном столбе;
  • прямоугольная шина с роликами, монтируется в верхней части столба, необходима для удержания конструкции вертикально и для предотвращения раскачки;
  • торцевая заглушка на конец направляющей, предотвращает набивания снега при очистки проезда в зимнее время.

Консольные

Полотно передвигается вдоль ограды на роликовых тележках и направляющей, которая находится сверху, снизу на уголке или по середине. Нижние направляющие находятся в фундаменте, в бетонном основании вдоль забора. Створка не имеет контакта с землей. Фундамент для опорной балки с роликами устанавливается справа или слева от проема.

Подвесные

Этот тип откатных ворот чаще всего используется в промышленных цехах и в складских помещениях. Механизм откатных ворот подвесного типа аналогичен рельсовому варианту. Направляющая монтируется не снизу, а над проемом. Передвижение рамы с полотном осуществляется также с помощью роликов. Этот тип конструкции устанавливается в проемах не выше 2-х метров.

Для правильного функционирования ворот откатного типа важно произвести сбору и монтаж согласно схеме. Монтажные работы требуют точности, в противном случае система не будет функционировать или будет давать сбои.

Заказать

Вы может изготовить ворота под ваши размеры в нашей компании. Специалисты помогут выбрать оптимальную конструкцию, которая обеспечит длительное и надежное функционирование.

Ворота Заборы